
汽車電瓶也叫蓄電池,蓄電池的原理是用化學能產生電能,供汽車啟動時與發動機熄火後使用,一般私家車電瓶的容量是40~65AH,電壓是12V。 蓄電池有一個特點,就是它所儲存的電能不是永恆的,每一天都在發生變化,汽車一天不開電瓶的電量就會減少,一般來說,電瓶每24小時減少的電量是1%。 舉個例子,你的汽車電瓶容量是60AH,電壓是12V,假如你停車時是滿電,如果你的車一天不開,電量就會減少1%,7天不開電量減少7%,一個月不開電量減少30%,兩個月不開電量減少60%,100天後電量減少為0。

汽車電瓶 電量減少,則電壓也跟著減少,一般來說電量減少到25%以下時,啟動汽車就有困難,電瓶就算是電量不足了,這是理論上的數值,實際上根據不同電瓶質量、使用情況不同會有些出入。也就是說:如果你的電瓶是新電瓶,同時是滿電,並且質量沒有問題,一般停車時間最長可以達到75天,超過75天之後,電瓶就會電量不足,就無法啟動車輛,需要外接電源充電才能啟動車輛。 我自己的車在2020年底的疫情期間,停了整整62天,依然沒有電量不足,可以正常啟動,電瓶已經用了6年多了,只跑了6萬多公里,但是同一小區就有車電瓶電量不足了,無法啟動,這都要看實際使用情況。

發動機艙的電瓶所以按正常情況,你的車7天不開,電瓶是不會電量不足的,但這裡有個問題,就是你停車前電瓶電量並不一定是滿的,有可能是90%的電量,也有可能是30%電量,還有可能只有10%電量,如果停車前電瓶本來就沒多少電,停了7天後,也有可能虧電,這得看實際情況。 除此之外,電瓶還有壽命,電瓶的壽命是3~8年,與車主的使用情況及車上的用電設備有關,電瓶壽命如果少於3年,那就算非正常使用,電瓶如果用了幾年之後,電量就無法達到理論電量,使用時間越長,實際電量就越少,也會影響你停車電量不足的時間。

汽車電瓶啟動圖 汽車怕停不怕開,越是停著不開,車子就越是容易出問題,電瓶就是其中之一,一旦你在使用汽車行駛,發動機工作後就會自動帶動發電機給汽車電瓶充電,那麼電瓶充滿電要多長時間呢?一般情況下,汽車電瓶從0充到100%需要30~50分鐘左右。 這是比較保守的計算,實際時間比這個短一些,汽車發電機每秒鐘可產生80AH的峰值電量,這是理論數值,已經大於電瓶的理論容量了,汽車在啟動的瞬間會消耗不少電瓶電量,汽車啟動後發動機帶動的發電機產生的電量也是需要優先提供給車上的用電設備,有多餘的電量才會讓電瓶充電。

汽車在運行狀態由發動機帶動發電機給電瓶充電 即便如此,把電瓶充滿一般也就是需要30公鐘左右,你可以看到一些電瓶電量不足的車輛需要其他車輛充電時,一般就是幾分鐘就能啟動了,這時的充電並沒有充滿,只是充到能夠啟動發動機為止,也就是電瓶電量大於25%的數值。如何才能更好地保護好電瓶呢?1、關閉自動啟停功能。汽車上有一個功能特別不好用,就是自動啟停,簡直是反人類的設計,這個自動啟停功能是指當你踩下剎車時,行車電腦會自動識別,發動機會自動關閉,當你踩下油門時,發動機會自動啟動,從而節約排放與燃油。

關閉自動啟停 在實際使用過程中,油沒省到,反而是電瓶先壞了,因為自動啟停需要頻繁啟動發動機,啟動發動機的那一瞬間電流是很大的,反覆的關閉與啟動發動機,雖然不會損壞發動機,但會導致電瓶電量不足,讓你的電瓶提前更換,帶自動啟停功能的車,如果你不關閉這個功能,電瓶壽命不會超過3年,嚴重的一兩年就得換了。建議上車就關閉這個功能,這個功能想永久關閉只能上汽修店進行改裝,如果不想改裝只能每次上車手動關閉。2、儘量不要使用大功率用電設備。有些汽車為了方便,安裝的逆變器,將電瓶電流轉換為交流電,可供一些家用電器使用,這非常耗電,一般是自駕游的車輛會這麼做,電瓶都要另外準備一個單獨的,如果用原車的,電瓶用不了多久就沒電了,還得開著發動機用電,得不償失。

不要使用大功率用電設備 其他的用電設備包括改裝的大燈,改裝的音響,前後雙攝像行車記錄儀等等,這些都是用電大戶,會讓你的電瓶壽命縮短,如果一定要改裝,就得考慮電瓶的問題。3、不要長時間熄火使用車輛。有人喜歡在車上把發動機熄火後聽音樂,發動機一關閉,車上用的電都是電瓶提供的,此時用電就是在消耗電瓶電量,一旦電瓶電量被你消耗完了,電瓶沒電了,當你要啟動車輛時,就無法啟動了。 此外還有人在發動機熄火狀態開著空調,這個時候的空調壓縮機是無法啟動的,等於把空調當成風扇在用,消耗的還是電瓶的電,消耗多了就有可能電量不足。

不要長時間熄火在車內聽音樂4、儘量不要長時間停車。 前面講過汽車最長停車時間是75天,這個還得是新電池、沒質量問題,電瓶是滿電的情況下,一般情況不要超過2個月,最好的做法就是停車不開一個月,就把車輛啟動一次,啟動十分鐘左右,讓發動機給電瓶充下電,這樣就可以放的時間長一點。 也有人說長時間停著不開,把電池負極給拔了就可以了,確實是可以,但一般車主都不了解電池負極在哪,還怕弄錯了正負極,所以這個辦法普通車主一般不太敢用。