當這類輪胎繼續在路面行駛時，會加大輪胎髮生爆胎的可能性，從而大大降低行車的安全性與穩定性； 其次，輪胎過多的補丁其實也不適宜繼續使用，當車子高速行駛時，補丁越多的輪胎，安全性越差，這類輪胎也極易發生故障甚至爆胎；此外，備胎也同樣不建議使用。老司機都明白，備胎始終是備胎，其尺寸相較於常規輪胎要小一號，只適用於不時之需，短期替代，而不適宜長期使用。除了以上的問題輪胎外，修車師傅表示，要想知道自己的輪胎使用時間還有多長，還可以自行觀察輪胎輪損程度，來判斷是否適宜繼續使用。
每條輪胎在生產之時，都設置有一條磨損線，當發現輪胎表面紋路，即溝槽與凸起都磨損至磨損線附近，接近水平線時，就表明輪胎磨損值已到達極限，這時候，車主就必須考慮進行輪胎更換。 此外，若車主在平日檢查過程中發現到輪胎表面已經布滿了裂紋或瘢痕之時，也說明輪胎到了更換期限了。 至於其它來說，還得視駕駛者的駕駛環境及駕駛習慣、頻次而定。不過，修車師傅也提醒，對於輪胎而言，胎壓也很重要。 胎壓過高容易發生爆胎情況，胎壓過低也會導致車胎長期擠壓變形，同樣非常之危險。所以車主在平日檢查車胎狀態及老舊程度之時，還要監測胎壓，胎壓穩定正常之時，車子才可以安全上路。
總的來說，輪胎到底多久要換，車主可以以6年或8萬公里作兩道門檻參照標準，一旦超過了，必須要進行更換。此外，最好的方法就是聽取4S或修理廠汽修員工的建議，定期檢修保養，按建議時間進行更換。 補充，當車子需要進行更換之時，必須四條胎齊換，並且保證輪胎尺寸花紋都應該相同，建議最好更換原廠輪胎，安心更省心！
所以說輪胎的使用時間不能超過8年這時間，當然也不能超過8萬公里，不然多貴的車也會爆胎的。 平時的時候車主也要注意檢查下輪胎維修，還要檢查胎壓，要是胎壓過高，輪胎與地面的接觸面積變小，不僅容易翻車還容易爆胎，而要是胎壓過低，不僅磨損嚴重，帶來油耗增加等情況，也容易爆胎。