汽車輪胎故障影響油耗 輪胎作為車輛上消耗品，都有規定的使用期限。汽車輪胎的使用壽命期限主要看兩個指標：輪胎使用年限、以及輪胎的行駛里程數。 使用多年的輪胎容易發生老化開裂，會大大降低輪胎的可靠度，這時候輪胎就需要進行更換。 而另一方面如果車輛的行駛里程達到額定里程，雖然輪胎面雖沒有老化但輪胎胎紋都被磨乾了，那也要及時的更換輪胎，否則是非常危險的。
車輛的輪胎磨損嚴重帶來的另一個影響就是會導致油耗的增加。由於磨平後的輪胎胎面與路面的接觸面積增加，從而會增加阻力。 其次輪胎的胎壓是否正常，四輪定位是否平衡也都會影響車輛油耗，因此輪胎是影響油耗的很大的一項因素，如發現車輛油耗突然升高不妨檢查一下輪胎是否有異常？
空氣濾清器故障影響油耗 車輛上的空氣濾清器需要定期養護更換，如長期不更換不清理就會導致空氣濾清器的堵塞，使得發動機無法吸入足夠多的空氣。 發動機在進氣量不足的情況下，為了相應的動力，就需要使用更多的汽油來燃燒彌補，油耗就會因此增加。 市面上普遍汽車空氣濾清的成本並不貴十幾塊錢就能換一個，沒半年左右保養更換就可以。需要注意如果是在一些空氣品質比較差的地區可以縮短更換周期。
汽車氧傳感器故障影響油耗 汽車氧傳感器是用來檢測發動機內排出氣體氧氣濃度的部件。 假設當氧傳感器監測到排出尾氣的氧氣值偏高時，就會判定是車輛的汽油量供給不足，行車電腦從而就會調整車輛的噴油量。 在一般情況下車輛的氧傳感器都不會出問題，而如果車輛油耗如果突然飆高又找不到其他原因，不妨檢查汽車氧傳感器是否存在故障。
車輛發動機積碳影響油耗 汽車油耗的升高首先要考慮發動機是否存在故障，車輛發動機如不能正常運作了油耗上漲是必然的。 如今的汽車發動機技術已經十分成熟，且新車出廠時廠家都會對其發動機進行極長時間的耐久度測試，一般來講發動機故障發生的機率很小的。 但發動機產生的積碳卻會對油耗造成影響，車輛到了一定年限以及隨著隨時里程數積碳的產生是無可避免的，如果積碳堆積嚴重就會影響發動機的工作效率增加油耗增加。
噴油嘴 當噴油嘴霧化不良時，車主會感覺大腳油門的時候，動力依然上不來。因為沒有達到噴入量標準，燃燒產生的能量不足，動力自然就下降了 。 這種情況，也就是我們俗稱的發動機吃不到油。
因此總的來說，車輛在正常情況下並不會出現油耗的突然增高。 而一旦出現油耗增高基本是由車輛的某個部件發生故障而導致的，在自身駕駛習慣以及駕駛環境不變的情況下車輛油耗變高，那麼就需要注意是否是以上的這些問題出現了故障。 如今油價越來越高，油耗可不是小事。 後備箱東西太多 清理行李箱中不必要的東西，可以減輕車的重量，也會達到節能的效果。車重與油耗的關係成正比，據說車重每下降10%，油耗也會相應下降若干個百分點。
在選購二手車時這些部件同樣是檢查重點，二手車不比新車經過多年的駕駛故障率會更高，因此對於二手車輛這些部位檢查尤為重要，不然二手車買回來就很可能會費油。